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terça-feira, 24 de maio de 2011

A Fragata João Belo em Hong-Kong


FRAGATA JOÃO BELO - ATRACA EM HONG-KONG


CONVÍVIO EM HONG-KONG-(1970-20-MARÇO)
Notícia de um jornal local com marinheiros  portugueses


DÁDIVA DE SANGUE PARA OS MILITARES QUE COMBATIAM NO VIETNAME

Dádiva de sangue para os militares feridos em combate
na guerra do Vietname (1970)
Capa do certificado de dador de sangue em Hong-Kong.
(12/03/70)
Um dos muitos dadores de sangue da Guarnição da Fragata João Belo
(1970)


ALGUMAS VISTAS DA CIDADE EM POSTAIS ILUSTRADOS DA ÉPOCA


Uma das Ruas movimentadas em Hong-Kong (1970)
Hong-Kong and Kowloon (1970)
Hong-Kong, ao pôr do Sol. (1970) - View overlooking the
Central and Easter Districts of the City.



A  FRAGATA  JOÃO  BELO, DEIXA HONG-KONG.

A Fragata, saiu de Hong-kong, onde permaneceu 5 dias, rumo a Macau, em 14/03/1970. Voltou a Hong-Kong, em 25/03/70, para abastecimentos. Zarpou no dia seguinte, rumo a Timor, passando por entre as Ilhas Filipinas, Molucas e estreito de Manipa.

Águas por onde a Fragata João Belo navegou com dificuldades.

Arquipélago das Molucas ( a verde claro)



As ILHAS MOLUCAS, são um arquipélago da Insulínda que faz parte da Indonésia. Está situado entre Celebes e a Nova Guiné. É banhada a Sul pelo Mar de Arafura, a Oeste, pelos Mares de Banda e Molucas, a Norte pelo Mar das Filipinas e a Noroeste pelo Mar de Celebes.

Em 1511-1512 os Portugueses foram os primeiros europeus a chegar às Molucas, procurando o comércio de especiarias .

Mais tarde, os Holandeses, os Espanhóis e reinos locais, (  TIDORE E TEMATE), disputaram o comércio lucrativo de especiarias, tendo, pelo que me apercebo, desalojado os Portugueses!!!.

TIDORE, vista de TEMATE.

A distância que separa as Ilhas de BURU  e  SERAM , é de cerca de 45KM



ESTREITO DE MANIPA ( Estreito de Bouro ou Estreito de Buru), situa-se entre as Ilhas de BURU e SERAM. Estas ilhas, pertencem ao Arquipélago  das Ilhas Molucas sendo administradas pela Indonésia, a partir da Ilha de Ambon.


António da Silva Martins, Mar. Radarista 1330/66.